碳纖維複合材料相對（duì）於（yú）傳統金屬材料力學（xué）性能優而且重量輕（qīng）、耐腐蝕（shí），在航空航天等科技上有著廣泛的應用，隨著技（jì）術（shù）水平的進步及材料價格的降低，在（zài）工業製（zhì）作及文體用品方（fāng）麵也在不斷普及。

(圖示：碳纖維)

       碳（tàn）纖（xiān）維複合（hé）材料部件製作好後（hòu），如果不進行表麵處理會出現外表光滑活性差，表麵能低等不良（liáng）特點，這對於碳纖維製品的性能發揮產生了阻（zǔ）礙。通過對碳纖維（wéi）表麵改性能明顯的提升產品性能。

       通過對碳纖維表麵進行改性，可以增加碳纖維表麵的（de）極性官能團和粗糙度.以（yǐ）提高樹脂與碳纖維的浸潤性和反（fǎn）應性，從而（ér）增強（qiáng）複合材料的界麵（miàn）結合強度。目前，常用於碳纖維表麵改性的方法主要有:氣相氧化法、液相氧化法、陽（yáng）極氧化法、等離子體法和表麵塗層法等。

       另外研究提出通過硝酸與超聲協同處理.使強酸的氧化作用和超聲波的空化效應（yīng）處相結（jié）合，也能提高碳（tàn）纖維的改性（xìng）效率.同時降（jiàng）低了反應溫度、加快碳纖維（wéi）改性速率，並製（zhì）備得（dé）到力學（xué）性能（néng）得以（yǐ）極大（dà）改善（shàn）的碳纖維增強環氧樹脂複合材料。

  碳纖（xiān）維複材表麵改性並不會改變碳纖維的內部相結構，而僅是起（qǐ）到（dào）了細品化（huà）作用。這一方麵使得碳纖（xiān）維表麵產生了較多溝槽和凸起等，增大了碳纖維的比表麵積、提高了碳（tàn）纖維表麵的吸附活性，這有利於複（fù）合材（cái）料界麵的機械錨合。

       另一方麵，使碳纖維表麵（miàn）的含氧官能團數量增（zēng）多、表麵極性增強，提高了碳纖維與基體樹脂間的潤濕性和反應（yīng）性（xìng），使二者間的化學結合變得（dé）更為牢固。改（gǎi）性（xìng）碳纖維增強環氧樹脂（zhī）複合材料的拉伸強度和彎曲強度分（fèn）別有（yǒu）所提高。

       目前國內已有（yǒu）不少企業開展了有關碳纖維複合材料改性研究，以www.91複材為例，蘇州www.91複材認為技術是最強競爭力，隻有掌（zhǎng）握核心技術才能為客戶提供最優質（zhì）的產品，所以www.91複材自成（chéng）立之（zhī）處就以開展了有關碳纖維（wéi）材料改性的研究項目。

       目前（qián）www.91複材已成（chéng）功研發納米改性（xìng）導電（diàn）碳纖維複合材料，該材料是通過（guò）將傳（chuán）統連續碳（tàn）纖維複合材（cái）料（liào）層間導電化（huà），使得（dé）層間具有（yǒu）和（hé）軸向相同的導電性，測（cè）試數據顯示，使用該材料的氫燃料電池核心部（bù）件（jiàn）的平均電阻率達到32μΩ·m。據www.91複材的技術人員介（jiè）紹，已（yǐ）將該納米改（gǎi）性導電碳纖維複合材料成功應（yīng）用於氫燃料電池核心部件中。相信（xìn）未來還會（huì）出現更多的碳纖維改性材料，幫助大眾實現更美好（hǎo）的生活。